Dolors Camenforte ha fet una anàlisi sobre l'impacte de l'arribada al ferrocarril a Granollers, aportant un punt de vista complementari força interessant. La seva capacitat de treball és impressionant.

Conxita Cots, sempre disposada a apuntar-se a un bombardeig. Ha realitzat el text de la tècnica ferroviària i ha treballat de valent perquè el treball es pogués enllestir a temps. No falla mai.

José Luis de la Torre Díaz, "gran gurú" d'Internet i especialista en creació i disseny de pàgines web. Els seus suggeriments sempre són importants de cara al resultat final. Guanyador de disseny de webs, el seu treball és bàsic.

José Luis de la Torre Lorente (fill de l'anterior). Amb només l'edat de començar 1er de batxillerat a l'EMT, ja és tot un expert a la creació de pàgines web. Ell ha fet tot el "treball brut", però imprescindible, d'anar formant la web. Cal fer-li un reconeixement.

Àngel Hernàndez. Ha coordinat tot el grup de treball (amb l'Anselm Sanz) i ha tingut la gosadia de parlar de perspectives de futur (ai dels profetes!). Sempre participa amb projectes participatius per a tothom. No es conforma amb fer córrer algun trenet.

Óscar Jiménez ha treballat també l'apartat de tècnica ferroviària, però ha estat qui ha tingut la paciència d'escanejar multitud d'imatges, de tractar els apartats informàticament i suportar-nos amb paciència a tots quan anàvem a demanar-li mil coses.

Mª Àngels Luna. Ella ha fet el tema dels ferrocarril a Catalunya i l'Estat Espanyol, així com la part de Trens Mítics a l'Estat. Ho ha fet amb una dedicació exemplar, cercant sempre la perfecció, no només l'aproximació.

Laura Pou. Li va tocar un tema àrid, com ara l'art i la cultura al ferrocarril. Va dedicar molt de temps a cercar una informació que està molt dispersa. La seva aportació és imprescindible al conjunt del treball.

Anselm Sanz va treballar coordinant el grup en col•laboració amb l'Àngel Hernàndez. Els seus coneixements del món del ferrocarril van ser de molta utilitat al llarg del treball. Eren suggeriments que sempre tenien utilitat.